«Los trenes en Lorca recuerdan a los del lejano oeste americano»

“Si, pese a tantas promesas, el AVE está llegando en superficie a Murcia, por qué tenemos que creernos que llegará soterrado a Lorca”

18.09.17. El portavoz municipal de IU-V en el Ayuntamiento de Lorca, Pedro Sosa, se ha hecho acompañar esta mañana por concejales de su formación política en Murcia y Alcantarilla, municipios en los que, junto al de Lorca, el ferrocarril atraviesa el centro de las ciudades y, por ello, quedan expuestos a que el paso del AVE, con sus muros y aislamientos, puede partir cada una de estas tres ciudades en pedazos.

Nacho Tornel, concejal de IU y Portavoz del Grupo Municipal “Cambiemos Murcia” en dicha ciudad, y Josetxu Durán, coordinador de IU en Alcantarilla y Portavoz de su Grupo Municipal en el Ayuntamiento de esa localidad, han intervenido junto Sosa para hacer explícita la coordinación de esa formación política en la Región en materia de infraestructuras ferroviarias y su posición firme frente a cualquier intento de los gobiernos del PP por imponer una llegada en superficie a cualquiera de estas tres ciudades.

Sosa ha comenzado afirmando que aunque todo el corredor del Guadalentín, hasta llegar a Murcia, va a estar afectado por esa cicatriz que se hace al territorio con una infraestructura como ésta, y pese a que existen situaciones específicas que abordar de ese recorrido en localidades como Totana, Alhama o Librilla, lo cierto es que la problemática más difícil de atajar es la que genera el paso del AVE por el centro de las ciudades, que se limita, hoy por hoy, a los tres municipios citados.

No obstante ha querido dejar claras, antes de entrar en materia de AVE, todo el conjunto de reivindicaciones relacionadas con el ferrocarril de las que su formación política ha hecho bandera desde siempre. Para nosotros, sostiene Sosa, seguirán siendo prioridades la conexión por ferrocarril con Andalucía, la conexión con Madrid a través de trenes de velocidad alta por medio de la conocida variante de Camarillas y el adecentamiento de las cercanías como medio de transporte que recorre todo el valle del Guadalentín y que es utilizado a diario por miles de personas.

A estos niveles el portavoz de IU-V ha manifestado que el ferrocarril convencional en la región se encuentra en una situación penosa tras años de abandono por parte de los gobiernos del PP, con los trenes más viejos del país, sin electrificación y con un modelo que recuerda a los trenes del lejano oeste.

El modelo AVE no es nuestro modelo, ha afirmado, ni lo hemos pedido nosotros, ni lo demanda la sociedad murciana. El AVE desviado a la ciudad de Alicante, lleno de corruptelas en su contratación y generador de tantos problemas en las ciudades, no ahorra ni tiempo en el trayecto hacia la capital de España, ni dinero de los ciudadanos.

Sosa ha expresado que con el encuentro en Lorca de concejales de IU-V de la Región queremos poner de relieve la coordinación y la solidaridad de ida y vuelta. Desde nuestra formación política en Lorca, y también desde el pueblo de Lorca, hacia los ciudadanos de los barrios del sur de la ciudad de Murcia, que están desarrollando una lucha justa, ejemplar, pacífica y democrática, que desde luego es un ejemplo para nosotros, para que su ciudad no quede partida en dos por la construcción de un muro de varios kilómetros. Y también de vuelta, porque los representantes de Murcia y Alcantarilla vienen esta mañana a hacer piña con nosotros, con la ciudad de Lorca.

Si el AVE no llega soterrado a la ciudad de Murcia, después de tantas promesas y de tantos acuerdos, no sabemos por qué razón tenemos que creernos que llegue soterrado a Lorca.

Sosa ha salido así al paso de las últimas declaraciones del Alcalde de Lorca. Desde luego es preferible tener un Alcalde que diga que “El AVE llegará soterrado a Lorca, o no llegará”, que tener otro que se ponga de perfil ante este asunto. El problema, sostiene, son los precedentes del PP en este caso. Eso mismo han dicho los alcaldes populares en Murcia, varios consejeros del gobierno regional del PP, y también varios Ministros del PP en sus visitas a nuestra región. Pero como una cosa es predicar y otra dar trigo, estamos viendo que el trigo que está llegando a la ciudad de Murcia viene sin soterrar y vestido de “provisionalidad”. En España, ya lo sabemos, todo lo provisional ha acabado siempre siendo definitivo.

Finalmente, el Portavoz de IU-V ha anunciado la presentación de una moción al Pleno del Ayuntamiento de Lorca con dos contenidos. El primero es el de expresar nuestra solidaridad con el pueblo de Murcia y su lucha en los barrios y en las vías de aquella ciudad. El segundo es la promoción de un pacto lorquino por el soterramiento y la calidad de las comunicaciones ferroviarias. Queremos sentar en una mesa a todos los agentes políticos, sociales, económicos, vecinales, ecologistas y firmar un acuerdo que será remitido al Gobierno de España y que queremos sea una expresión unánime de todo el pueblo de Lorca de que no aceptaremos bajo ningún concepto una infraestructura que genere un muro en la ciudad de Lorca, que nos separe a la altura del Puente de Hierro, de las alamedas, de Sutullena, de la Isla, y del resto de zonas pobladas de la ciudad y los barrios. El AVE debe entrar soterrado y sólo salir a la superficie cuando ya no haga daño.

Por su parte, el concejal de Alcantarilla, Josetxu Durán, ha explicado la complejidad de su ciudad en materia ferroviaria y su solidaridad con los vecinos de Murcia que afrontan con valentía un problema que pronto llegará a otros lugares. El tren ha sido un problema histórico para Alcantarilla, afirma, ya que la línea de Madrid atraviesa el centro de la ciudad partiéndola en dos y las cercanías hacia Lorca la rompen por su parte sur. En tal sentido sostiene que la opción más razonable que siempre ha defendido IU es la de la sortear el centro urbano de la localidad con la conocida variante del Reguerón en dirección a Sangonera la Seca.

Durán ha expresado la solidaridad de su municipio con los vecinos del sur de Murcia, y ha destacado que la lucha de estos es pacífica y ejemplar pese a las vinculaciones que algunos pretenden establecer con la violencia.

Nacho Tornel, el Portavoz de Cambiemos Murcia, ha explicado la situación actual de la ciudad de Murcia, sosteniendo que el PP ha ido rechazando históricamente todas las alternativas que hubiesen evitado el problema que ahora tenemos encima de la mesa, desde la variante norte que no se hizo posible por los intereses especulativos que se materializaron allí y que acabaron primando sobre los generales, hasta el soterramiento por el centro que empieza a incumplirse desde hace años pese a las múltiples promesas que constan negro sobre blanco en multitud de declaraciones de todos los políticos del PP que, a todos los niveles, han tenido alguna responsabilidad sobre este asunto.

Tornel afirma que la llegada del AVE, con serlo, no sólo es un problema de buena parte de los barrios del sur de Murcia, que quedarán incomunicados del centro del ciudad, sino que además también es un problema de diseño territorial de la Región de Murcia. Tras manifestar el apoyo inequívoco de su organización política a los vecinos del sur de Murcia con los que cada día estamos en las vías, ha criticado duramente el expediente de provisionalidad con el que ahora nos presentan la llegada en superficie, afirmando que nadie puede creerse que en dos años vayan a desmantelar unas obras provisionales que cuestan un riñón para dar paso a las obras de soterramiento. Si fuese así, que no va a ser, se trataría además de un despilfarro inaceptable. Finalmente ha afirmado que la movilización social frente al muro va en aumento, y así seguirá ocurriendo. El 99,99% de las personas que acuden a las vías cada día convocados por la plataforma son gente sensata, pacífica y muy razonable y con ellos vamos a estar hasta el final.