¿Adiós a los pinchazos en los autos? Michelin y GM crean neumáticos sin aire

Han presentado en Montreal el diseño que revolucionará este segmento en cuestión de años.

Michelin y General Motors pretenden dar por terminada la era de los pinchazos, al anunciar el diseño de sus nuevos neumáticos sin aire, Airless, que planean comercializar desde el 2025, informa CNBC.

Las ruedas Airless ofrecen una serie de ventajas potenciales, siendo más baratas, más duraderas y mejores para el medio ambiente, señalaron desde GM y Michelin durante una conferencia de prensa en Montreal (Quebec, Canadá), en la cumbre del transporte Movin’On.

From wheel to tweel: GM partners with Michelin on airless tire – CNBC https://t.co/ODAH5tdrmu pic.twitter.com/ua9w8AShrh

— Order Again (@orderagain_) June 5, 2019

La compañía francesa ha estado trabajando en su concepto, apodado ‘tweel’, durante varios años y finalmente está planeando iniciar su producción en masa bajo la marca Uptis, dijeron este martes directivos de GM y Michelin.

El neumático Uptis está hecho de fibra de vidrio incrustada en resina y una rueda de aluminio.

Together with @Michelin, we are developing a new airless wheel technology, the Uptis Prototype. This will help to further reduce the use of raw materials and waste, furthering our vision for a world with Zero Crashes, Zero Emissions and Zero Congestion. https://t.co/lwA2hGeRzk pic.twitter.com/gOJfkROvCO

— General Motors (@GM) June 4, 2019

GM y Michelin afirman que los pinchazos y las explosiones no preocuparán a los conductores y el hecho de no tener que inflarlos significa que tendrán una vida útil más larga.

El prototipo actual de Uptis parece una forma esquelética de un neumático convencional. Hay tres componentes individuales, comenzando con una capa exterior hecha de una mezcla de caucho y compuestos sintéticos. El Upsis, a diferencia de los neumáticos convencionales, está desprovisto de paredes laterales, reemplazadas por radios compuestos de alta resistencia que se acoplan a un cubo de aluminio, que se monta en el eje de un automóvil, como una rueda convencional.

Tire and wheel – 'tweel' concept from @MichelinUSA, here's what you need to know. https://t.co/ywMUXXi7qO pic.twitter.com/QoOU6XZmVu

— Traction News (@Traction_News) June 17, 2017