IU lidera una ofensiva municipal para exigir la reapertura del tren entre Lorca y Murcia antes de 2027

Sosa: “Representantes de ocho municipios de la antigua línea C2 impulsarán mociones conjuntas para reclamar la recuperación del servicio ferroviario con la puesta en marcha de la estación de San Diego”.

Lorca, 23 de abril de 2026. Pedro Sosa, portavoz de IU en el Ayuntamiento de Lorca, ha anunciado una iniciativa conjunta junto a representantes de distintos municipios para reclamar la reapertura de la línea de cercanías entre Lorca y Murcia, actualmente cerrada por las obras del Corredor Mediterráneo.

La propuesta, presentada en una comparecencia celebrada en el Consistorio lorquino, cuenta con la participación de responsables políticos y técnicos ferroviarios de localidades como Águilas, Puerto Lumbreras, Totana, Alhama de Murcia, Librilla o Alcantarilla, entre otras.

Durante el encuentro, se ha puesto de manifiesto el impacto negativo que ha tenido el cierre de la línea desde 2021, afectando a cerca de un millón de potenciales usuarios y provocando un incremento significativo del tráfico por carretera, con más de 1,5 millones de desplazamientos anuales.

Mociones en los ayuntamientos y objetivo 2027

IU impulsará una batería de mociones en los municipios afectados para exigir al Ministerio de Transportes:

• Acelerar las obras del tramo Murcia–Lorca San Diego, con el objetivo de reabrir el servicio en 2027.
• Garantizar la disponibilidad de trenes por parte de Renfe.
• Ampliar los servicios ferroviarios, incluyendo conexiones de alta velocidad con salida y llegada en Lorca.

La formación también plantea la puesta en funcionamiento provisional de la estación de San Diego como paso previo a la recuperación completa de la línea.

Críticas por los retrasos

Desde IU recuerdan que el cierre de la línea se planteó inicialmente como temporal y critican que los plazos previstos se hayan superado sin avances concretos. Además, señalan que iniciativas anteriores aprobadas en el Pleno aún no han tenido una respuesta efectiva.

Sosa ha insistido en la necesidad de acelerar los compromisos y la ejecución de las obras para evitar que la comarca del Guadalentín siga viendo limitada su conectividad ferroviaria.

El objetivo de esta iniciativa, según IU, es claro: recuperar una infraestructura clave para la movilidad, la economía y el desarrollo territorial de Lorca y su entorno.