VOX Lorca quiere evitar consecuencias negativas por la delimitación de las Zonas de Bajas Emisiones

En mayo de 2021 el Congreso de los Diputados aprobaba la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, siendo el Grupo Parlamentario de VOX la única formación que votó en contra, presentando posteriormente un texto alternativo en forma de Proposición de Ley, con el objeto de reconocer el concepto de soberanía energética, revisar la prohibición de explotar los recursos energéticos con que cuenta España y revisar también la obligatoriedad de crear los planes de movilidad en los municipios donde se contempla la creación de zonas de bajas emisiones.

Una de las consecuencias de la aprobación de esa Ley de Cambio Climático, es que en Lorca, deberá delimitarse una zona de bajas emisiones ZBE.

José Martínez, concejal de VOX en Lorca afirma que la zona delimitada como ZBE se verá afectada por restricciones al tráfico rodado, nuevas tasas para poder circular y sanciones para los vehículos que no cuenten con la calificación ambiental necesaria.

Para Martínez “el Partido Socialista debe preocuparse menos por el fin del Mundo y más por el fin de mes de las familias y ciudadanos, estas zonas de bajas emisiones serán una forma de presión más para aquellas familias o personas que no puedan permitirse tener un vehículo moderno y que ya asumen una considerable presión por el aumento del precio de la energía y de los bienes de consumo en general”

Afirma el Concejal que en estas zonas no solo se restringirá la circulación, también las plazas de aparcamiento, esto va a suponer en la práctica, que muchos lorquinos incluidos los que viven en pedanías, no van a poder acceder al centro de nuestra ciudad con sus actuales vehículos. Con un 38,5% del parque móvil con más de 20 años, Lorca será el municipio de la Región de Murcia más afectado por las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones, lo que insistimos, supondrá importantes perjuicios para la población, además del declive económico del comercio tradicional y la hostelería.

Para Martínez es una contradicción “que por un lado busquemos que venga gente a Lorca con campañas de promoción del comercio y la hostelería o con el esfuerzo económico de mantener una agenda continuada de actividades lúdicas y de ocio y por otro restringimos el acceso, circulación y estacionamiento. Al final los grandes beneficiarios serán los Centros Comerciales del extrarradio y los restaurantes de comida rápida que se ubican en la periferia”.

Por ello VOX Lorca presentará en el próximo Pleno una serie de medidas orientadas a mitigar los posibles efectos negativos que pueda tener esta limitación a la libre circulación como la realización de un estudio de impacto económico, que estas zonas de bajas emisiones se delimiten en zonas donde sea posible habilitar bolsas de aparcamiento en su entorno, tarjetas de aparcamiento bonificadas en parkings para residentes en pedanías y que estas zonas se delimiten en consenso con hosteleros y comerciantes.