Lorca acelera la futura Alameda Central: pide a ADIF los datos clave del soterramiento

El Ayuntamiento quiere transformar el espacio ferroviario en un gran pulmón verde y abre la puerta a la participación ciudadana

Lorca, 17 de abril de 2026

El Ayuntamiento de Lorca ha solicitado a ADIF las condiciones de uso y las cotas del suelo que quedará libre tras el soterramiento del ferrocarril, con el objetivo de acelerar la construcción de la futura Alameda Central, uno de los proyectos urbanísticos más ambiciosos para la ciudad.

El alcalde, Fulgencio Gil, ha presidido la reunión de la Mesa del Soterramiento tras el encuentro mantenido en Madrid con responsables de ADIF, donde se acordó agilizar la remisión de la documentación necesaria para poder iniciar cuanto antes la redacción del Plan Especial de Reforma Interior (PERI).

La futura Alameda Central transformará una de las principales barreras urbanas en un gran espacio verde, conectando barrios históricamente separados y mejorando la movilidad. El proyecto contempla zonas de ocio, cultura y deporte, además de amplias áreas ajardinadas, integradas con carriles bici y vías verdes.

El primer edil ha destacado que esta actuación supondrá “cambiar contaminación, ruido y suciedad por un pulmón natural para la ciudad”, convirtiendo este espacio en un auténtico “cinturón verde” que unirá las Alamedas existentes.

Además, el Ayuntamiento ha anunciado una campaña de participación ciudadana para recoger propuestas de vecinos, colectivos sociales y empresarios, con el fin de que la nueva Alameda se diseñe de forma abierta. “Se trata de construir Lorca entre todos”, ha subrayado Gil.

La obtención de estos datos técnicos permitirá también activar los trámites urbanísticos necesarios para desarrollar el proyecto, considerado una oportunidad histórica para redefinir el casco urbano tras el soterramiento de las vías.

En paralelo, ADIF ha trasladado al Consistorio su previsión de reabrir al tráfico la avenida de Santa Clara y otras vías afectadas antes de que finalice 2026, una medida clave para aliviar la congestión en el centro de la ciudad.

Respecto al ámbito ferroviario, se ha confirmado que las obras de soterramiento estarán finalizadas en 2027, mientras que el regreso del servicio de cercanías a la estación de San Diego se retrasa hasta el otoño de ese mismo año. El Ayuntamiento ha solicitado además que esta reapertura incluya la llegada del AVE, una reivindicación respaldada por el Pleno municipal.

Por otro lado, el alcalde ha reiterado el apoyo a los vecinos de La Torrecilla, tras confirmar ADIF que no se prevé la construcción de un viaducto y se mantendrá el diseño inicial con sistemas de drenaje, asegurando que el Ayuntamiento seguirá defendiendo sus demandas.

Finalmente, el Consistorio elaborará un informe de daños en calles y caminos provocados por el tránsito de maquinaria pesada durante las obras, con el objetivo de que estas afecciones sean reparadas.

Lorca encara así una transformación urbana de gran calado que marcará el futuro de la ciudad en los próximos años.