Lorca exige cambios urgentes en el canal de Biznaga para evitar fallos ante futuras inundaciones

El Ayuntamiento advierte de deficiencias técnicas en el proyecto y plantea mejoras clave para garantizar su eficacia real frente a avenidas

Lorca, 23 de abril de 2026. El Ayuntamiento de Lorca ha dado un paso firme en la defensa de la seguridad del municipio al remitir un informe técnico con alegaciones al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, con el objetivo de mejorar el proyecto del canal de Biznaga y asegurar su eficacia frente a inundaciones.

La edil de Urbanismo, María Hernández, junto al concejal de Infraestructuras, Ángel Meca, han detallado las aportaciones realizadas en el marco del procedimiento de evaluación ambiental del proyecto que afecta a las ramblas de Béjar y Biznaga.

“No se trata solo de ejecutar una infraestructura, sino de garantizar que sea segura, eficaz y responda a los problemas históricos de inundaciones que sufre Lorca”, ha subrayado Hernández, quien ha insistido en que el Consistorio no solo señala carencias, sino que propone soluciones concretas.

Mejoras clave para evitar “cuellos de botella”

Entre las principales alegaciones presentadas, el Ayuntamiento plantea reforzar las conexiones hidráulicas, asegurar la correcta integración con infraestructuras existentes como la RM-11 y la RM-621, y evitar posibles fallos en el drenaje que podrían agravar el problema en episodios de lluvias intensas.

En esta línea, Meca ha advertido de la importancia de abordar estas actuaciones con una visión global: “Es imprescindible que todas las obras estén coordinadas para evitar cuellos de botella que, en lugar de solucionar el problema, lo agraven”.

Además, el Consistorio solicita:

• La restitución de caminos afectados y la construcción de nuevos puentes o viaductos para garantizar la conectividad entre ambos márgenes del canal.
• Materiales más resistentes en los caminos de servicio, evitando su deterioro en caso de lluvias intensas.
• La conexión del nuevo canal con infraestructuras ya existentes, como el canal paralelo a la rambla de Nogalte.
• La revisión de las zonas de flujo preferente, que podrían verse alteradas por la nueva infraestructura.
• Mayor transparencia, con acceso a cartografía y parcelas afectadas para informar adecuadamente a los vecinos.

Un proyecto estratégico con años de retraso

El proyecto, que tiene como finalidad reducir el riesgo de inundaciones mediante el encauzamiento de la rambla de Béjar, contempla una actuación de más de 13 kilómetros, aunque arrastra deficiencias detectadas desde su formulación inicial en 2021.

Este nuevo trámite responde a la necesidad de subsanar errores de la resolución ambiental emitida en marzo de 2024, sin que hasta ahora se haya modificado el diseño original.

Defensa firme de los intereses de Lorca

El informe municipal incorpora también aportaciones de la Comunidad de Regantes de Lorca y de Aguas de Lorca, reforzando el carácter técnico del documento.

“Nuestro objetivo es que cada euro invertido tenga un impacto real en la seguridad de los lorquinos”, ha afirmado Meca.

Por su parte, Hernández ha concluido que el Ayuntamiento seguirá defendiendo los intereses del municipio en todas las fases del proyecto, exigiendo el máximo rigor técnico para evitar que una infraestructura clave nazca con deficiencias que comprometan su eficacia futura.