Lorca
FERRMED respalda la propuesta de convertir San Diego en estación provisional de AVE en Lorca
La asociación internacional FERRMED ha expresado su apoyo al alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, en su reivindicación para que San Diego sea habilitado como estación provisional de AVE mientras avanzan las obras de soterramiento ferroviario. Esta medida permitiría acelerar la llegada de la alta velocidad a Lorca y las comarcas vecinas, beneficiando a más de 300.000 ciudadanos y facilitando la reapertura de la conexión ferroviaria con Granada.
En una reunión celebrada hoy entre el alcalde y Ángel Martínez, representante de FERRMED, se destacó la urgencia de conectar Andalucía oriental con el Levante a través de Baza y la comarca del Almanzora, resaltando la importancia estratégica del Corredor Mediterráneo. “Lorca tiene que ser estación referencial del AVE para las comarcas vecinas. No podemos esperar a que finalicen las obras de integración urbana del ferrocarril”, subrayó Gil.
Una estación provisional para acabar con el aislamiento ferroviario
El alcalde insistió en que, una vez que las vías estén listas, la estación de San Diego debe operar como un nodo provisional de cercanías y AVE. “No podemos seguir incomunicados por ferrocarril con el resto del país mientras la autovía del Mediterráneo está colapsada. Es una deuda pendiente del Gobierno Central con Lorca y las comarcas del Guadalentín, Almanzora y Vélez.”
Gil recordó que el aislamiento ferroviario ha perjudicado enormemente a los ciudadanos. “El cierre de las líneas con Murcia y Águilas, junto con la suspensión de la conexión con Almería y Granada, ha sido una decisión unilateral que ha marginado a nuestra región y sobrecargado el tráfico en la autovía del Mediterráneo.”
Corredor Mediterráneo: un motor de desarrollo económico
El alcalde y FERRMED coinciden en que las inversiones en infraestructuras ferroviarias son clave para el desarrollo económico y comercial de la región. “Lorca es el nodo más importante del Corredor Mediterráneo, un motor esencial para nuestra comarca y las comunidades autónomas que conecta. Sin embargo, el Ministerio nos sigue ignorando, privándonos de oportunidades en todos los ámbitos.”
El próximo año, según el Ministerio, se espera que las vías estén listas para operar. Por ello, Gil hizo un llamado a priorizar la habilitación de San Diego como estación provisional de AVE, adelantando la llegada de la alta velocidad en varios años. “Lorca no puede ser el ‘cuello de botella’ del Corredor Mediterráneo. Es el momento de actuar y reivindicar lo que merecemos.”
